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슬프게도 이번 2013 오산에어쇼는 취소입니다. 원래 미 공군 곡예비행팀 선더버드가 아시아 투어를 한다고 해서 잔뜩 기대를 갖고 있었는데, 미국방부 자동 예산 삭감(Sequester)을 통해 에어쇼 같은 예산이 삭감되면서미 국방부의 재정적자 규모가 일정 허용기준을 초과할 경우 지출예산을 자동 삭감하도록 하는 시스템 미 공군이 참여하는 에어쇼들은 모두 취소 되었습니다. 참고로 군산 새만금 에어쇼의 경우에도 미 공군의 에어쇼는 모두 취소되었으나, 현재 추진위원회에서는대한민국 공군들로만 이뤄진 에어쇼를 추진한다고 합니다. 2014년에는 예산삭감이 안되길 간절히 기도해야겠습니다.ㅎㅎㅎ

'운항관리사가 뭐하는 사람입니까?'운항관리사를 공부할때마다 주변분들께서 항상 물어보시곤 했던 질문입니다.그렇다고 항공 법규 제 몇조에 의거하여.... 이렇게 말씀드리기엔, 너무...ㅎㅎㅎㅎ 그래서 간단하게 '비행기 스케쥴 짜는 사람 입니다.' 혹은 '비행기가 지나가는 항로를 계획하는 일입니다.' 라고 말씀을 드리곤 했습니다.둘다 맞는 말이긴 한데, 정확한 답변은 아니죠. 이번엔, 운항관리사에 대해 자세히 알아 보도록 하겠습니다. 이미 여러 포털사이트에서 운항관리사 를 검색해보면 자세한 정보가 뜨긴 합니다.하지만, 이마저도 너무 딱딱하게 서술해둔 느낌을 줍니다. 마치 사전에서 찾아보는 느낌을 줍니다. 제일 중요한 항공법규를 참고해 보겠습니다. 제52조(운항관리사) ① 항공운송사업자와 항공기 중량, 승객 좌..

항공에 대해 공부를 조금 하셨던 분들이라면 ETOPS 에 대해 한번쯤은 들어보셨을 겁니다.최근에 아시아나 항공에서 띄우면 안되는 항공기를 띄워서 생긴 문제도 ETOPS 를 아신다면 이해가 가능한 문제였습니다. 아시아나 항공 미인증 항공기 투입 자진신고(기사 참조 : http://news.sportsseoul.com/read/economy/1050507.htm) 반면 좋은 소식도 있었습니다.진에어, 저비용항공사 최초 '120분 운항 ETOPS' 인증(기사참조 : http://www.eto.co.kr/news/outview.asp?Code=20100812164536870&ts=194114) 그럼 여기서 ETOPS 에 대해 간단하게 나마 파헤쳐 보겠습니다. 이탑스...ETOPS 가 무엇의 약자인지 부터 알아봐..

거의 매년있다 보니, 흔하긴 하지만, 2년마다 개최되는 서울에어쇼보다 더 기대되는 에어쇼입니다.ㅎㅎㅎㅎ미군공항에서 거의 미군 주최로 열리다 보니, 기종들도 다양하고, 우리나라에 없는 미군기종들도 있어서 볼것이 많습니다.또한 기체에 탑승이 가능해서 외부뿐만 아니라 내부도 자세하게 볼 수 있습니다. 무엇보다 제일 매력적(?)인건, 에어쇼 내부의 음식들 입니다. 마치 대학교 축제처럼 다양한 인종의 미군들이 고향 음식들을 혹은 전통 미국 음식들을 선보이기때문에 음식문화 체험이 가능합니다.(고단백, 고칼로리 음식들입니다..ㅎㅎㅎㅎ) 사실 전 비행기보다 먹을것에 더 기대가 되더군요..ㅎㅎㅎㅎ 그럼 에어쇼에 대해 알려드리겠습니다.일정은 10월 20일(토), 21일(일) 이틀간 진행이 됩니다.입장은 오전 9시부터 가능..

운항관리사가 생소한 직업이긴 하나 봅니다.대부분 운항관리사에 대한 정보를 얻고자 하면, 제대로된 정보를 얻기가 힘듭니다.여기서 말한 제대로된 정보란 현직에 계시는 분들의 업무 내용이라던지, 기타 여러가지 후기나 잡담같은 거 말이죠. 네이버 카페나 다음카페를 찾아봐도 운항관리사에 대한 정보를 찾기가 힘듭니다.ㅠㅠ검색하면 나오긴 하나, 수년전 운항관리사 시험을 준비하시던 선배님들이 정보공유를 하던 카페가 남아있긴 합니다만,방치되어있는 바람에, 해킹되어서 광고로 도배되어 있거나, 등업이 안되어서 정보 열람이 안되고 있는 현실입니다.ㅠ 아니면 활성화가 되고 있는 카페가 있다 싶으면 조종사나, 정비사, 운항관리사, 관제사 이렇게 항공분야로 만든 카페이지만,거기서도 운항관리에 대한 정보는 국내외 라이센스에 관한 정..

오랜만에 글을 쓰네요. 개강을 하고 정신없는 하루를 보내고 있습니다. 오늘 담당교수님과 대학졸업후 진로에 대해 상담을 하던중, 제가 취득한 운항관리사에 대해 설명을 해 드렸습니다.어떤일을 하는지부터, 자격 취득 과정은 어떻게 되는지에 대해서요. 자, 그럼 자격 취득 방법에 대해 알려드리겠습니다.골치아프긴 하지만, 항공법을 보겠습니다. 제29조(시험의 실시 및 면제) ① 자격증명을 받으려는 사람은 국토해양부령으로 정하는 바에 따라 항공업무에 종사하는 데에 필요한 지식 및 능력에 관하여 국토해양부장관이 실시하는 학과시험 및 실기시험에 합격하여야 한다. ② 국토해양부장관은 제28조에 따라 자격증명을 항공기의 종류·등급 또는 형식별로 한정{제34조에 따른 계기비행(計器飛行)증명 및 조종교육증명을 포함한다}하는 ..

오랜만에 글을 다시 작성하였습니다.복학준비로 다시 바빠지는 시기입니다..^^ 공항에서 비행기를 기다릴때, 게이트로 들어오는 모습을 보면 항상 설레입니다.타고갈 비행기가 점점 다가오니 말이죠. 비행기가 그냥 막 들어와서 정지하는게 아닙니다. 그냥 마치 자동차 주차하듯이 운전자의 느낌대로 적당히 주차하는게 아니죠.공항 바닥을 잘 보셨을지 모르겠지만, 공항 바닥에는 노란색의 라인과, 여러 항공기종들이 적혀 있는 모습을 볼 수 있습니다.(공항 게이트라고 모든 항공기가 들어 올 수 있는건 아닙니다. 해당 항공기가 들어갈 수 있는 게이트들은 정해져 있죠.극단적으로 A380과 B737을 비교해 보면, 항공기의 크기나 규모에 따라 게이트의 크기나, 탑승브릿지가 해당항공기를 받아 줄 수 있어야 합니다. 마치 경차전용 주..

예전 단순히 플심만 즐겼을때는 항로에 대해 크게 알지 못했습니다.그저 비행기가 다니는 길로, 항로지도를 보면 다 나와있는걸로 알고 있었습니다. 하지만, 운항관리사 시험을 준비하면서, PACOT 과 NOPAC 을 접하게 되었고, 정보를 얻던중 오래전에 동호회에서 봤던 NAT과 PACOT 강좌(http://blog.piano000.net/54)를 다시 접하게 되었습니다. 시험이 끝난 후, 좀더 자세한 정보를 얻고자, 구글링을 하던중, 여러 항로들에 대한 자료를 얻게 되었습니다. NOPAC: Northern Pacific 루트라고 해서 아래와 같이 5개의 고정(Fixed) 루트 입니다. 지금은 북극항로가 있지만, 북극항로를 개발하기 전까지는 이용이 많은 루트였습니다. PACOTS: 설명해 드린 태평양 횡단 루..

이번엔 대서양 횡단 루트인 NAT(North Atlantic Tracks) 에 대해 알아보도록 하겠습니다. 앞서 보셨다 싶이, 미국 동부와 유럽사이에 노선이 없습니다.무론, 이것도, PACOT 처럼 Fixed 항로가 아닌 Flexible 노선입니다. 풍향과 풍속을 고려해서 경제적으로 운항을 하기 위해 노선이 매일 NOTAM 을 통해 발행이 됩니다. 그렇다면 NAT 은 어디 노탐에서 확인 할까요?Shanwick Center (EGGX) 와 Gander Center (CZQX) 에서 확인이 가능합니다. 먼저, Shanwick Center (EGGX)는 (출처 : http://en.wikipedia.org/wiki/Shanwick_Oceanic_Control) 이쪽 지역을 관할하는 FIR(비행정보구역. Fli..

사라진 항로를 찾아서... 첫번째 이야기 입니다. 앞서 말씀 드렸다 싶이 아래와 같이 일본에서 하와이(PHNL) 가는 노선이 없습니다.구지 따지자면 가는 방법은 있습니다.일본에서 남쪽으로 비행하면 괌이 나옵니다. 그 괌에서 다시 동쪽으로 비행하여 하와이로 갑니다.하지만 위치적으로 보았을경우 매우 돌아가는 노선이 됩니다. 위와 같은 직각삼각형의 경우 두 빨간점은 일본과 하와이로 보면직행으로 가면 A 거리를, 괌을 찍고 가면 B+C가 되어버리니, 매우 큰 손실이 우려되죠? 그래서 나온것이 PACOT 입니다.(약어 PACific Organized Track system) 여기서 질문,1. PACOT 이란게 있다면서 왜 항로가 안보이느냐?- PACOT, NAT 이든 이 3가지가 존재하는 이유는 고도별 바람에 따..